Albatros G.I - Albatros G.I
G.I | |
---|---|
Rol | Orta bombardıman uçağı |
Üretici firma | Ostdeutsche Albatroswerke G.m.b.H (OAW) |
Tasarımcı | Hugo Grohmann |
İlk uçuş | 31 Ocak 1916[1] |
Birincil kullanıcı | Almanya |
Sayı inşa | 1[1] |
Albatros G.I, (savaş sonrası şirket tanımı L.4), dört motorlu Almanca çift kanatlı uçak bombacı nın-nin birinci Dünya Savaşı.[1]
Geliştirme
27 Nisan 1914'te Ostdeutsche Albatroswerke G.m.b.H. Schneidemühl byOtto Wiener ve Dr. Walter Huth, OAW, Albatros ile yakın bağlarını sürdürdü ve Ekim 1917'ye kadar bağımsız bir şirket olarak kaldı. OAW çalışmalarının çoğu, ana Albatros şirketinden ürünlerin lisanslı üretimini içeriyordu.[2]
Şirket adı L4 göz önüne alındığında, birkaç yerli tasarımdan biri, Albatros G.I, 4 motorlu bir ağır bombardıman uçağıydı. Sikorsky Ilya Muromets. G.I, 1915 için tipik bir yapıya sahipti, ahşap bir yapıya sahipti, tel destekli ve kumaşla kaplı ve alt kanat üst yüzeyinde motor yuvalarına monte edilmiş dört motor vardı.[2]
İlk olarak 31 Ocak 1916'da Alexander Hipleh, uçuş denemeleri yalnızca zayıf uçuş niteliklerini ortaya çıkarmakla kalmadı, aynı zamanda zayıf performansı da ortaya çıkardı, bu da daha fazla geliştirmenin terk edilmesine neden oldu. Daha sonraki G.II ve G.III, doğrudan GI ile ilişkili değildi, ikiz motorlu, çok daha hafif ve tamamen farklı kanat tasarımlarına sahipti.
Özellikler (G.I)
Verileri Alman Devleri[2]
Genel özellikleri
- Mürettebat: 5+
- Uzunluk: 12 m (39 ft 4 inç)
- Kanat açıklığı: 27,3 m (89 ft 7 olarak)
- Kanat bölgesi: 138 m2 (1.490 fit kare)
- Enerji santrali: 4 × Mercedes D.II 6 silindir su soğutmalı sıralı pistonlu motor, her biri 89,5 kW (120,0 hp)
Ayrıca bakınız
Karşılaştırılabilir rol, konfigürasyon ve çağa sahip uçak
Referanslar
- ^ a b c Gray, Peter; Owen Thetford (1970). Birinci Dünya Savaşı'nın Alman Uçağı (2. baskı). Londra: Putnam. ISBN 0-370-00103-6.
- ^ a b c Haddow, G.W .; Peter M. Grosz (1988). Alman Devleri - Alman R Uçakları 1914-1918 (3. baskı). Londra: Putnam. ISBN 0-85177-812-7.