Broomhill tren istasyonu - Broomhill railway station - Wikipedia

Broomhill
Broomhill tren istasyonu ve signal.jpg
Broomhill istasyonu 2016'da
yerNethy Köprüsü ve Dulnain Köprüsü, Strathspey
İskoçya
Koordinatlar57 ° 17′00″ K 3 ° 40′01 ″ B / 57.283400 ° K 3.666900 ° B / 57.283400; -3.666900Koordinatlar: 57 ° 17′00″ K 3 ° 40′01 ″ B / 57.283400 ° K 3.666900 ° B / 57.283400; -3.666900
Kılavuz referansıNH 99613 22650
Platformlar1
Diğer bilgiler
DurumKullanılmayan
Tarih
Orijinal şirketInverness ve Perth Kavşağı Demiryolu
Ön gruplamaYayla Demiryolu
Gruplandırma sonrasıLondra, Midland ve İskoç Demiryolu
Önemli tarihler
3 Ağustos 1863istasyon açıldı[1]
18 Ekim 1965[1]Kapalı
31 Mayıs 2002Tarafından yeniden açıldı Strathspey Demiryolu

Broomhill tren istasyonu veya Nethy Bridge tren istasyonu için Broomhill[1] eskiden yeniden inşa edilmiş bir tren istasyonudur Yayla Demiryolu ana hat[2] aslen küçük köylerine hizmet etmek için inşa edilmiş olan Nethy Köprüsü ve Dulnain Köprüsü içinde Strathspey. Şu anda doğu ucunda Strathspey Buharlı Demiryolu.

Tarih

Tren istasyonu, Inverness ve Perth Kavşağı Demiryolu (I & PJR) hattında Forres 1863'te Grantown-on-Spey (Batı), Dava, vb.

1923'te İK, Londra, Midland ve İskoç Demiryolu ve 1948'de millileştirmede, İngiliz Demiryolları. Hattın kapatılması önerildi Dr Beeching "İngiliz Demiryollarının Yeniden Şekillendirilmesi" adlı raporu 18 Ekim 1965'te kapandı.[3]

1965'te kapatılmasının ardından istasyon yıkılarak yalnızca platform ve yakındaki istasyon şefinin evi kaldı. 31 Mayıs 2002'de Strathspey Demiryolu (korunmuş) yeniden inşasını takiben eski istasyonu yeniden açtı.[4][5]

Glenbogle

Broomhill kurgusal olarak öne çıktı Glenbogle tren istasyonu BBC'de 'Glen'in Hükümdarı' TV dizisi. Kitaplarla bu ilişkiyi kutlamak için bir 'Glenbogle' istasyon panosu bir özellik olarak saklandı. Compton Mackenzie.

Broomhill Kavşağı

Broomhill'deki eski GNoSR kavşağı

İskoçya'nın Büyük Kuzey Demiryolu (GNoSR) Süpürge Tepesi Kavşağı, Garten Tekne ve bu noktada orijinal GNoSR Strathspey Demiryolu ayrıldı Spey Nehri ulaşmak için Nethy Köprüsü, Grantown-on-Spey, Aberlour, Cromdale, Craigellachie, vb. Yayla Demiryolu (HR) hattı, bir sinyal kutusu maliyetinden kaçınmak için Boat of Garten istasyonundan paralel ilerliyordu ve meşhur iki hattın farklı renkli balastları vardı.[6]

Inverness ve Perth Kavşağı Demiryolu

Inverness ve Perth Kavşağı Demiryolu (I&JR), Inverness ve Aberdeen Junction Demiryolu -de Forres ile Perth ve Dunkeld Demiryolu. Gerekli Parlamento Yasası 22 Temmuz 1861'de kabul edildi, Dunkeld ve Pitlochry 1 Haziran 1863'te, 3 Ağustos 1863'te Forres ve Aviemore arasında ve son bölüm Aviemore ve Pitlochry 9 Eylül 1863'te. I & JPR, Inverness ve Aberdeen Junction Demiryolu oluşturmak için Yayla Demiryolu 1 Şubat 1865.[7]

İstasyon altyapısı

1867–71 OS haritası, bir barınak, iki set sinyal direği, bir istasyon şefinin evi ve bir tartı makinesi olan tek bir platformu gösterir. Küçük bir eşya kulübesinde birkaç taraf bitiyor gibi görünüyor.[8] 1903'te yerleşim planı birkaç küçük binanın eklenmesiyle aynıdır.[9] İstasyon, çevredeki ormanlardan kaynaklanan önemli miktarda kereste trafiğini taşımaktadır.[10]

Geri yüklenen bir özellik, bir kolu demiryolu personeli tarafından trenleri kontrol etmek için kullanılan ve diğeri yolcuların bir yolcu treninin durmasını talep etmeleri için mevcut olan iki kollu sinyaldir.

Önceki istasyonTarihi demiryollarıTakip eden istasyon
Garten Tekne Yayla Demiryolu Grantown-on-Spey (Batı)

Referanslar

Dipnotlar

Kaynaklar

  • Kayın, Richard (1963). İngiliz Demiryollarının Yeniden Şekillendirilmesi (PDF). HMSO.
  • Kayın, Richard (1963). İngiliz Demiryollarının Yeniden Şekillendirilmesi (haritalar) (PDF). HMSO.
  • Butt, R.V. J. (1995). Tren İstasyonları Rehberi: geçmişte ve günümüzde her kamuya açık ve özel yolcu istasyonunu, durağı, platformu ve durma yerini detaylandırır (1. baskı). Patrick Stephens Ltd. ISBN  1-85260-508-1.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)

Dış bağlantılar