HNLMS Friesland (1896) - HNLMS Friesland (1896)

Aynı adı taşıyan diğer gemiler için bkz. HNLMS Friesland.
Tarih
Hollanda
İsim:Friesland
Oluşturucu:Nederlandsche Stoomboot Maatschappij, Rotterdam
Koydu:1895
Başlatıldı:4 Kasım 1896
Görevlendirildi:16 Ocak 1898
Hizmet dışı bırakıldı:1913
Kader:Hurdaya
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:Hollanda-sınıf kruvazör
Yer değiştirme:3.900 ton
Uzunluk:93,3 m (306 ft 1 inç)
Kiriş:14,8 m (48 ft 7 inç)
Taslak:5,41 m (17 ft 9 inç)
Tahrik:10.000 ihp (7.500 kW), iki şaft
Hız:20 deniz mili (37 km / s)
Tamamlayıcı:324
Silahlanma:
  • 2 × 5,9 inç (15 cm) (2 × 1)
  • 6 × 4,7 inç (12 cm) (6 × 1)
  • 4 × 3 inç (7,6 cm) (4 × 1)
  • 4 × 1pdr (4 × 1)
  • 2 × 45 cm (18 inç) torpido tüpü
Zırh:5 cm (2,0 inç) güverte

HNLMS Friesland (Flemenkçe: Hr.Ms. Friesland) bir Hollanda-sınıf korumalı kruvazör of Hollanda Kraliyet Donanması.

Tasarım

Gemi 93,3 metredir (306 ft 1 inç)[1] uzunluğunda, 14,8 metre (48 ft 7 inç) genişliğe, 5,41 metrelik (17 ft 9 inç) bir su çekimine ve 3,900 tonluk bir yer değiştirmeye sahipti.[1] Gemide 2 şaft vardı pistonlu motorlar 10.000 ihp (7.500 kW) olarak derecelendirilen ve 20 knot (37 km / s) azami hız üreten. Geminin 2 inç (5,1 cm) güverte zırhı vardı. 5,9 inç (15 cm) Tek kuleli toplar geminin ana silahını sağladı ve bunlar, altı adet tek 4.7 inçlik (12 cm) top ve dört adet 3 inç (7.6 cm) tek top ile artırıldı. Gemide 324 adam vardı.[2]

Servis geçmişi

Gemi, Nederlandsche Stoomboot Maatschappij Rotterdam'da 4 Kasım 1896'da denize indirildi. Gemi 16 Ocak 1898'de hizmete alındı.[3]

28 Nisan 1899 Friesland Gönderildi Curacao bölgedeki savaş nedeniyle Hollanda tarafsızlığını korumak için. O yıl daha sonra gemi Hollanda Doğu Hint Adaları. Yüzünden İkinci Boer Savaşı gemi gönderiliyor Tanjung Priok 24 Ekim 1899'da Lourenço Marques Hollanda vatandaşlarını ve bölgedeki çıkarlarını korumak. 23 Ağustos 1900 Friesland Hollanda Doğu Hint Adaları'na döner.[4]

1902'de gemi ... Colombo Boer savaşında savaşan ve İngilizler tarafından esir alınan ve gözaltına alınan 10 Hollandalı gönüllüyü almak için Seylan. Bu, yerel Hollanda konsolosunun isteği üzerine gerçekleşti. 4 Temmuz 1904'te Friesland gemide gönüllüler ile Hollanda'ya gitti.[5]

12 Temmuz 1906'da gemi limanı terk etti. Den Helder üzerinde pratik yapmak için Kuzey Denizi ve Kuzey Buz Denizi. Yolculuk sırasında gemi limanlarını ziyaret etti. Tromsø, Bergen ve Kristiania. Yakın Svalbard gemi, karaya oturmuş Fransız yolcu gemisine yardım etti Ile de France onu gevşeterek. Friesland 27 Ağustos'ta limana döndü.[6] 14 Temmuz 1907'de Friesland İngilizlerle çarpıştı yok edici Lee kapalı Başlangıç ​​Noktası, Devon, destroyeri iskele mahallesine sapladı.[7]

1908'de Friesland, Gelderland ve Jacob van Heemskerck Venezuela kıyılarında devriye gezmek için gönderildi. ikinci Castro krizi. Friesland girişi korudu Maracaibo.[8]

17 Eylül 1910'da gemi, devlet ziyareti Belçika kralının Albert ben ve karısı Hollanda'ya. Bu ziyaret sırasında çift, IJ Amsterdam'da nerede Jacob van Heemskerck, Friesland, Piet Hein, Evertsen, O 1 ve diğer Hollandalı savaş gemileri oradaydı ve selam atışları yaptı. Çifte bir tur verildi Jacob van Heemskerck.[9]

Gemi 1913'te hizmet dışı bırakıldı.[2]

Notlar

  1. ^ a b Staatsbegrooting voor het dienstjaar 1903, Bijlage A [2. VI. 5.]
  2. ^ a b "denizcilik tarihi". Alındı 2013-07-01.
  3. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1898". Alındı 2013-07-01.
  4. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1899". Alındı 2013-07-01.
  5. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1904". Alındı 2013-07-01.
  6. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1906". Alındı 2013-07-01.
  7. ^ "Deniz Sorunları - Geçmiş ve Beklenti". Deniz Mühendisi ve Gemi Mimarı. Cilt 30. 1 Ağustos 1907. s. 15.
  8. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1908". Alındı 2013-07-01.
  9. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1910". Alındı 2013-07-01.

Referanslar

  • Staatsbegrooting voor het dienstjaar 1903 (2. VI. 5. )