Jūsō İstasyonu - Jūsō Station
 | Bu makale için ek alıntılara ihtiyaç var doğrulama. (Ağustos 2013) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin) |
Jūsō 十三 | |
|---|---|
 Jūsō İstasyonu'nun batı kapısı | |
| yer | Juso-higashi Nichome, Yodogawa, Osaka, Osaka （大阪 市 淀 川 区 十三 東 二 丁目） Japonya |
| Koordinatlar | 34 ° 43′11.61″ K 135 ° 28′58.05″ D / 34.7198917 ° K 135.4827917 ° DKoordinatlar: 34 ° 43′11.61″ K 135 ° 28′58.05″ D / 34.7198917 ° K 135.4827917 ° D |
| Tarafından işletilen | Hankyu Demiryolu |
| Hat (lar) | |
| Bağlantılar |
|
| Diğer bilgiler | |
| İstasyon kodu | HK-03 |
| Tarih | |
| Açıldı | 1910 |
Jūsō İstasyonu (十三 駅, Jūsō eki) içinde bir tren istasyonu Jūsō, Yodogawa-ku, Osaka, Japonya, özel demiryolu operatörü tarafından işletilmektedir Hankyu Demiryolu. Altı yollu ana hat Umeda İstasyonu üçe ayrılıyor çift parça of Hankyu Kobe Hattı, Hankyu Kyoto Hattı ve Hankyu Takarazuka Hattı bu istasyonda. İstasyonu çevreleyen alan kapsamlı bir alışveriş ve eğlence bölgesidir.
İstasyon düzeni
Bu istasyonda iki ada platformları ve iki yan platformlar zemin seviyesinde altı parçaya hizmet veren, trenleri değiştirmeyi sağlamak Umeda için Kobe Hattından Takarazuka ve Minoo için Takarazuka Hattına Tracks 2 ve 3 arasındaki bir ada platformunda ve Umeda için Takarazuka Line'dan Kyoto için Kyoto Hattı'na (Kawaramachi, Arashiyama) ve başka bir ada platformunda Kita-Senri'ye 4 ve 5. Parkurlar arasında Platformlar, biri yükseltilmiş diğeri yeraltında olmak üzere iki aktarma yolu ile birbirine bağlanmıştır. Doğu kapısı doğrudan platform 6'ya bağlanırken, batı kapısı doğrudan platform 1'e bağlanır.[1] Birkaç dükkan ve restoranlar istasyon içerisinde transfer yapan yolcular yer almaktadır.
İstasyonun güneyinde Kobe Hattı ile Takarazuka Hattı arasında bir dönüş yolu var. Parkur, bakım için Shojaku Atölyesi'ne giden ve buradan Kobe Hattı ve Takarazuka Hattı trenleri için ve Kobe Hattı ve Kyoto Hattı üzerinden Kobe veya Takarazuka ve Arashiyama arasında çalışan mevsimlik trenler için kullanılıyor.[kaynak belirtilmeli ]
| 1 | ■ Kobe Hattı | için Nishinomiya-kitaguchi, Kobe (Kobe-sannomiya, Shinkaichi ) ve Nigawa |
| 2 | ■ Kobe Hattı | için Osaka-umeda (Yerel trenler durur Nakatsu ) |
| 3 | ■ Takarazuka Hattı | için Takarazuka, Ishibashi handai-mae, Minoo, Kawanishi-burunguchi ve Burun Demiryolu hattı (Nissei Chūō ) |
| 4 | ■ Takarazuka Hattı | Osaka-umeda için (Yarı ekspres trenler ve yerel trenler Nakatsu'da durur) |
| 5 | ■ Kyoto Hattı | için Takatsuki-shi, Kyoto-kawaramachi, Arashiyama ve Kita-Senri |
| 6 | ■ Kyoto Hattı | Osaka-umeda'ya (Nakatsu'da tren durmuyor) |
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bitişik istasyonlar
| « | Hizmet | » | ||
|---|---|---|---|---|
| Kobe Ana Hattı | ||||
| Nakatsu (HK-02) | Yerel | Kanzakigawa HK-04 | ||
| Osaka-umeda (HK-01) | Yarı Ekspres (Takarazuka'dan Imazu Hattı üzerinden Osaka-umeda'ya) | Tsukaguchi (HK-06) | ||
| Osaka-umeda (HK-01) | Ekspres Hızlı Ekspres Banliyö Ekspresi | Tsukaguchi (HK-06) | ||
| Osaka-umeda (HK-01) | Sınırlı Ekspres | Nishinomiya-Kitaguchi HK-08 | ||
| Osaka-umeda (HK-01) | Commutation Limited Express | Tsukaguchi HK-06 | ||
| Takarazuka Ana Hattı | ||||
| Nakatsu (HK-02) | Yerel | Mikuni HK-41 | ||
| Nakatsu (HK-02) | Yarı Ekspres (Takarazuka'dan Ishibashi üzerinden Osaka-umeda'ya) | Sone (HK-44) | ||
| Osaka-umeda (HK-01) | Ekspres | Toyonaka HK-46 | ||
| Osaka-umeda (HK-01) | Commutation Limited Express (Kawanishi-Noseguchi'den Osaka-umeda'ya) | Toyonaka (HK-46) | ||
| Osaka-umeda (HK-01) | Sınırlı Ekspres (Nissei Ekspresi) | Ishibashi handai-mae (HK-48) | ||
| Kyoto Ana Hattı | ||||
| Osaka-umeda (HK-01) | Yerel | Minamikata HK-61 | ||
| Osaka-umeda (HK-01) | Yarı Ekspres | Minamikata (HK-61) | ||
| Osaka-umeda (HK-01) | Hızlı Servis | Minamikata (HK-61) | ||
| Osaka-umeda (HK-01) | Hızlı Ekspres | Awaji (HK-63) | ||
| Osaka-umeda (HK-01) | Hızlı Sınırlı Ekspres "Kyo-Tren Garaku", "Sagano" | Awaji HK-63 | ||
| Rapid Limited Ekspres A "Kyo-Train": Bu istasyonda durmuyor | ||||
| Osaka-umeda (HK-01) | Banliyö Sınırlı Ekspres | Ibaraki-shi (HK-69) | ||
Tarih
İstasyon, 10 Mart 1910'da Minoo-Arima Demiryolunda (bugünkü Takarazuka Hattı) bir durak olarak açıldı. Kobe Hattı 1920'de eklendi. 1921'de Juso ile Senriyama arasında Kuzey Osaka Elektrikli Demiryolu hizmete girdi; bu hat, Keihan Electric Demiryolu ve uzatıldı Awaji İstasyonu hem Kyoto'ya hem de Osaka merkezine. Keihan ve Hankyu, 1943'te birleşerek Juso'nun tüm hatlarını ortak mülkiyet altına aldı. Keihan, 1949'da ayrı bir şirket olarak yeniden ayrılırken, Hankyu Juso-Kyoto ve Senriyama hatlarını korudu. Juso, hattın Umeda'ya uzatıldığı 1959 yılına kadar Kyoto Ana Hattın terminali olarak görev yaptı.[2]
Referanslar
- ^ "十三" (PDF). Hankyu Electric Demiryolu. Alındı 3 Eylül 2015.
- ^ Sugiyama, Junichi (27 Temmuz 2013). "阪急 梅田 ～ 十三 間 の 3 複線 区間 、 京都 本 線 だ け 中 津 駅 が な い 理由". Mynavi Haberler. Alındı 3 Eylül 2015.
Dış bağlantılar
- Juso İstasyonu Hankyu Demiryolu web sitesinden (Japonyada)