MBB 223 Flamingo - MBB 223 Flamingo - Wikipedia

223 Flamingo
SIAT 223 Flamingo D-ECRO Le Bourget 06.67.jpg
SIAT tarafından inşa edilen Flamingo, Paris Air Show -de Le Bourget Havaalanı Haziran 1967'de
RolSivil eğitim uçağı
Üretici firmaSIAT /MBB
CASA
İlk uçuş1 Mart 1967

MBB 223 Flamingo 1960'larda Batı Almanya'da ülkenin aeroclub'ları için standart bir eğitmen için yapılan yarışmaya yanıt olarak geliştirilen hafif bir uçaktı. Tarafından tasarlandı SIAT sabit üç tekerlekli alt takımı olan geleneksel bir alçak kanatlı tek kanatlı uçaktı. Kokpit, büyük bir baloncuk kanopiyle çevriliydi. SIAT, firma 1970 yılında MBB tarafından satın alınmadan önce bu türden fazla üretim yapmamıştı. Sonunda, yeni sahipler üretimi İspanya'daki CASA'ya devretti.

Tamamen akrobatik, tek kişilik bir versiyon ve dört koltuklu bir yardımcı versiyon da geliştirildi.

Operasyonel geçmişi

Esnasında 2020 İdlib'e Türk müdahalesi, Türk hava saldırıları Kweres Havaalanı en az 3 depolanmış imha Suriye Hava Kuvvetleri MBB 223 Flamingolar. [1][2]

Varyantlar

Deutsches Museum Flugwerft Schleissheim, Münih, Almanya'da Porsche destekli versiyon
Model 223A-1 Flamingo Eğitmeni A1
149 kW (200 hp) Avco Lycoming IO-360 pistonlu motorla çalışan iki veya dört koltuklu eğitim uçağı.
Model 223K-1 Flamingo Trainer K1
149 kW (200 hp) Avco Lycoming AIO-360 pistonlu motorla çalışan tek koltuklu akrobasi uçağı.
Model 223T-1 Flamingo Trainer T1
Turboşarjlı 157 kW (210 hp) Avco Lycoming TO-360-C1A6D pistonlu motorla donatılmış bir uçak.
Model 223-M4
Model 223T-1 Flamingo Trainer T1, daha sonra bir Porsche PFM 3200 motorla donatıldı. Yalnızca bir uçak.

Operatörler

Askeri operatörler

 Suriye

Eski operatörler

  İsviçre
 Türkiye

Teknik Özellikler

Verileri Jane's All the World's Aircraft 1971–72[3]

Genel özellikleri

  • Mürettebat: 2 (pilot ve eğitmen)
  • Kapasite: iki çocuk veya bir yetişkin için ilave katlanır koltuk için hüküm
  • Uzunluk: 7,43 m (24 ft 5 inç)
  • Kanat açıklığı: 8.28 m (27 ft2 olarak)
  • Yükseklik: 2,70 m (8 ft 10 inç)
  • Kanat bölgesi: 11.50 m2 (123,8 fit kare)
  • Kanat profili: NACA 642A215
  • Boş ağırlık: 685 kg (1.510 lb)
  • Maksimum kalkış ağırlığı: 1.050 kg (2.315 lb)
  • Yakıt Kapasitesi: 220 L (58 ABD galonu; 48 imp gal)
  • Enerji santrali: 1 × Avco Lycoming IO-360 -C1B hava soğutmalı düz dört motor, 150 kW (200 hp)
  • Pervaneler: 2 kanatlı Hartzell sabit hız, 1,80 m (5 ft 11 inç) çap

Verim

  • Azami hız: 243 km / saat (151 mil, 131 kn)
  • Seyir hızı: 216 km / sa (134 mph, 117 kn) (% 75 güç)
  • Asla hızı aşma: 380 km / saat (240 mil, 210 kn)
  • Aralık: 1.150 km (710 mi, 620 nmi)
  • Servis tavanı: 3750 m (12.300 ft)
  • Tırmanma oranı: 4,30 m / s (846 ft / dak)

Referanslar

  1. ^ http://spioenkop.blogspot.com/2020/02/the-idlib-turkey-shoot-destruction-and.html?m=1
  2. ^ https://postimg.cc/RJHxqzsH
  3. ^ Taylor 1971, s. 89–90
  • Taylor, John W. R., ed. (1971). Jane's All The World's Aircraft 1971–72. Londra: Jane'in Yıllıkları. ISBN  0-354-00094-2.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Taylor, Michael J.H. (1989). Jane'in Havacılık Ansiklopedisi. Londra: Studio Sürümleri. s. 238, 638.