MRWA F sınıfı - MRWA F class

Midland Railway of Western Australia F sınıfı
250 piksel
At F45 Picton Yard Mart 1986'da
Tür ve menşe
Güç türüDizel-elektrik
Oluşturucuİngiliz Elektrik, Rocklea
Kuruluş zamanı1958
Toplam üretilen7
Teknik Özellikler
Yapılandırma:
​
 • AARA1A-A1A
 • UIC(A1A) (A1A)
Ölçer1.067 mm (3 ft 6 inç)
Tekerlek çapı3 ft 1 1⁄2 içinde (0,953 m)
Minimum eğri330 ft (100.584 m)
Dingil açıklığı34 ft (10.363 m) toplam, 11 ft 6 inç (3.505 m) boji
Uzunluk42 ft (12.802 m) mesnetli
Genişlik8 ft 10 1⁄2 içinde (2.705 m)
Yükseklik13 ft 7 inç (4.140 m)
Aks yükü10,7 uzun ton (10,9 ton; 12,0 kısa ton)
Loco ağırlığı63 uzun ton (64.0 t; 70.6 kısa ton)
Yakıt tipiDizel
Yakıt Kapasitesi500 imp gal (2.300 L)
Yağlayıcı kapağı.90 imp gal (410 L)
Soğutma sıvısı kapağı.88 imp gal (400 L)
itici güçİngiliz Elektrik 6SRKT Mk II
RPM Aralık450 - 850 dev / dak
Motor tipiDört zamanlı dizel, silindir başına dört valf
AspirasyonTurboşarjlı
Jeneratörİngiliz Elektrik 827 / 4C
Çekiş motorlarıİngiliz Elektrik 525 / 9A
Silindirler6 Sıralı
Silindir boyutu10 inç × 12 inç (254 mm × 305 mm)
MU çalışıyor110V, kademesiz elektro-pnömatik gaz kelebeği
Loco frenHava
Tren frenleriVakum
Performans rakamları
Azami hızSaatte 50 mil (80 km / s)
Güç çıkışı750 hp (560 kW) brüt, 685 hp (510 kW) net
Çekiş gücü22,400 lbf (99,6 kN) 9,6 mil / sa (20 km / sa) hızda
Kariyer
OperatörlerBatı Avustralya Midland Demiryolu
Sınıftaki sayı7
SayılarF40-F46
Teslim edildiMayıs 1958
KorunmuşF40, F41, F43, F44
Eğilim4 korunmuş, 3 hurdaya çıkarılmış

F sınıfı tarafından inşa edilen dizel lokomotifler sınıfıydı İngiliz Elektrik, Rocklea için Batı Avustralya Midland Demiryolu 1958'de. Daha sonra satıldılar. Batı Avustralya Devlet Demiryolları.

Tarih

F sınıfı, Güney Avustralya Demiryolları 800 sınıfı. Sınıfın yedi üyesi hizmete Batı Avustralya Midland Demiryolu 1958'de ve şirketin geri kalan varlıkları ve operasyonları ile birlikte, Batı Avustralya Devlet Demiryolları 1964'te.[1][2][3][4]

İlki (F42) Kasım 1984'te geri çekildi.[5]

Hotham Vadisi Demiryolu F40 ve F44'ü korudu[6][7] süre Rail Heritage WA F43'e sahip. F41 ayrıca Moora'da da sergileniyor.

Referanslar

  1. ^ Dizel, Midland Demiryolunda buhar gücünün yerini alır. Demiryolu Taşımacılığı Ağustos 1959 Commissioners Notebook, cilt 3 no 2, 8 Ocak 2006)
  2. ^ Oberg, Leon (2010). Avustralya lokomotifleri 1850'ler-2010'lar. Kenthurst: Rosenberg Yayınları. s. 306. ISBN  9781921719011.
  3. ^ F (MRWA dizel) Demiryolu
  4. ^ Bölüm 3 - Dizelizasyon Perth Republika
  5. ^ "Batı Avustralya" Demiryolu Özeti Mart 1985 sayfa 97
  6. ^ F40 West Australia Railscene e-Mag sayısı 103 4 Ekim 2010 sayfalar 4-5
  7. ^ F44 Batı Avustralya Railscene e-Mag sayısı 129 28 Mart 2011 sayfa 8
  • Gunzburg, Adrian (1968). WAGR Lokomotifler 1940–1968. Perth: Avustralya Demiryolu Tarih Kurumu (Batı Avustralya Bölümü). sayfa 33, 48. OCLC  219836193.
  • Gunzburg, Adrian (1989). Midland Demiryolu Şirketi Batı Avustralya Lokomotifleri. Melbourne: Avustralya Hafif Demiryolu Araştırma Derneği. sayfa 40–44, 49. ISBN  0909340277.
  • Milne, Rod (1998). Westrail'in İngiliz Elektrik Deneyimi (WAGR'nin İngiliz Elektrikli lokomotifleri). Elizabeth, SA: Railmac Yayınları. ISBN  0958650098.