Maju (demir gemi) - Maju (iron ship)

Maju clipper.jpg
Tarih
Birleşik Krallık
İsim:Maju
Sahip:Killick Martin & Co, Londra
Oluşturucu:Brown ve Simpson, Dundee
Başlatıldı:27 Ağustos 1874
Kader:21 Ekim 1874
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:Demir Tam donanımlı gemi
Ton yanar:953 GRT
Uzunluk:201,5 ft (61,4 m)
Kiriş:32,1 ft (9,8 m)
Derinlik:21,2 ft (6,5 m)

Genel Açıklama

Maju bir Demir tam donanımlı gemi 1874'te Brown & Simpson tarafından inşa edildi, Dundee, Tersane No. 28. Boyutlar 6201'5 "× 32'1" × 21'2 "ve 953 GRT, 918 NRT. Napier'in patentli ırgatı ve Low ve Duff'un patent pompaları ile donatılmıştır.[1]

MajuMalay'da adı "Başarılı" anlamına gelen, tam donanımlı demir bir gemiydi. Killick Martin & Şirketi John Smith tarafından kaptanlık, geminin kaybedilmesi ve tüm eller 1874'teki ilk yolculuğunda kazaya uğramıştır.[1]

Kaptan John Smith daha önce başka bir Killick Martin & Company gemisinin kaptanıydı. John C. Munro inşaatını denetleme görevi verildi Maju Dundee'de. Bundan önce, 1870 çay yarışının birincisine komuta etmişti. Lahloo[1][2][3]

Şartname

Omurga 8 "x 2.4"; Çerçeveler 4,5 "x 3" x 0,5 "açı; 23" çerçevelerin aralığı; Zeminler 24 "x 0.5"; Tek Plakalı Keelson, 14 "x 0.7" sürücü plakalı ve 4 açılı ütülü; asma tavan kaplaması 35,5 "x 0,6"; gunwale plakası 38 "x 0.8"; Güverte 3.5 "Çam.[1]

3 kameralı çapa; 1 dere çapası; 2 kenarlı ankraj; 270 kulaç 1.8 "zincir kablosu; 90 kulaç 0.9 zincir kablo; ayrıca seyyar satıcılar.[1]

Napier'in patentli ırgatı; 1 ırgat ve 2 vinç; Low ve Duff'un patentli pompaları; arma teli ve kenevir; 4 çift scuppers ve 5 çift serbest bırakma portu; 2 adet 24 'uzunluğunda tekne; 1 no 23 'uzun tekne 1 no 18' uzun tekne; 47 yelken taşıdı, bazıları çift takım elbise dahil.[1]

Ambar ağzı boyutları: ana, 15 '3 "x 8' 6"; Ön, 6 'x 6'; çeyrek, 7 '8 "x 7' 1".[1]

Ön ve ana direkler ve bunların alt bahçeleri ve yay direkleri demirdendir.[1]

Ön alt direk, 77 'uzunluğunda; Güvertede 26 "çap.

Ana alt direk, güvertede 79 '0.5 "uzunluğunda; 26" çap.

Bowsprit 37 'uzunluğunda; Yatakta 19 '05 "çap.

F ve M alt yarda, 73 'uzunluğunda; Sapanlarda 17 "çap.

Mizen alt direkleri, 69 '0.75 ", ahşaptan yapılmıştır.

dış resim; 1 kat okundu kurşun, 1 kat oksit, 2 kat kirlenme önleyici bileşim; alttan çimento içine sintine, sonra 1 kat oksit, 2 kat kırmızı ve beyaz kurşun.[1]

Sahipler

1874'te Londra'da 213 numara ile kayıtlıdır

Geminin hissedarları 40 hisse ile Killick Martin & Company, 16 hisse ile Edward Boustead, Merchant, 8 hisse ile William Lowther Nicholson, Shipowner idi.[1]

Önemli olaylar

27 Ağustos 1874

Brown & Simpson, Dundee tersanesinde Killick Martin & Company için denize indirildi.

Gemilerin vaftiz töreni, geminin kaptanı John Smith'in en büyük kızı Bayan Margaret Ann Smith tarafından gerçekleştirildi.[1]

16 Ekim 1874

Dundee'den ilk yolculuğunda Rangoon bir kargo ile kömür.[1]

21 Ekim 1874

Yakında enkaz Barvas, Hebrides, fırtınalı.[1][4]

Maju, Stornoway'in yaklaşık 19 km batısında battı. 7 ceset, 3 Alt Direk ve teknenin kıç kısmının bir parçası karaya yıkandığında kimliği tespit edildi.[5]

24 mürettebatının tamamı boğuldu, şunlardı:

John Smith, kaptan, Fife'ın yerlisi,

Wm. Aitken, baş arkadaşı, Edinburgh

Chas. S. Scantleburgh, ikinci arkadaş, Cornwall

David Taylor, marangoz, Dundee

John Waters, yelkenci, Kirkcaldy

John Waterston, hostes, Anstruther

Wm. Henderson. aşçı, St Andrews

Henry Smith, A.B., Hull

David Hosie, A.B., Carnoustie

J.S. Eleridge, A.B. Boston, İngiltere

George Caithess, A.B., Westhaven

George Drummond, A.B., Tayport

S. Haesbrook, A.B., Oostende

Charles Seven, A.B., İsveç

William Allen, A.B., Portsmouth

Thomas Guy, A.B., Dundee

Frank Langley, A.B. Jersey

Charles Wallace, A.B., Youghal

Thomas Murray, O.S., Dundee

John Milne, O.S., Aberdeen

Reuben Kerr, çırak, Edinburgh

William Brown, çırak, Edinburgh

Duncan Paul, çırak, Edinburgh

Daniel Henessy, çırak, Dundee

Yüzbaşı John Smith'in cesedi bulundu ve şu yere gömüldü Riccarton, Ayrshire. Mürettebatın 11 üyesi Barvas, Lewis'e gömüldü.[1]

Referanslar

  1. ^ a b c d e f g h ben j k l m n MacGregor, David R. (David Roy) (1986). Çin kuşu: Kaptan Killick'in tarihi ve kurduğu firma: Killick Martin & Company. Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-381-8. OCLC  1015740809.
  2. ^ "İskoç Balıkçılık Müzesi" (PDF).
  3. ^ "McLean Müzesi".
  4. ^ "Maju: Aird Bharabais, Lewis, Atlantic | Canmore". canmore.org.uk. Alındı 27 Mayıs 2020.
  5. ^ Adb (9 Ekim 2011). "Pentland Yolu: 137 yıl önce bu ay". Pentland Yolu. Alındı 27 Mayıs 2020.

Dış bağlantılar