Nozawa X-1 - Nozawa X-1

Nozawa X-1
Rolİki koltuklu spor ve eğitim uçağı
Ulusal kökenJaponya
Üretici firmaNozawa Havacılık Araştırma Enstitüsü
TasarımcıSaburo Tsuchihashi
İlk uçuşAralık 1941
Sayı inşa1

Nozawa X-1 1940'ların başlarında iki koltuklu sivil uçak pazarında bir Japon rakibi olarak tasarlandı, ancak Pasifik Savaşı sivil faaliyetler sona erdi. Prototip, bir eğitmen ve planör römorkörü olarak kullanıldı.

Tasarım ve gelişim

Nozawa Havacılık Araştırma Enstitüsü 1939'da kuruldu. İlk uçakları, Nozawa Z-1, iki koltuğun sadece bir kopyasıydı Taylorcraft J-2 Yavru ancak ikincileri olan iki koltuklu Nozawa X-1 orijinaldi ve gelişmiş özellikler içeriyordu. Suetomi Kumano'nun pilotluk yaptığı ilk uçuşu Aralık 1941'de yapıldı.[1]

Alçak, konsol vardı, ters martı kanadı ahşap bir yapıya sahip kontrplak ve kumaş. Ters martı formunun bir avantajı, kanadın en alt noktalarına yerleştirilen sabit iniş ayaklarının kısa olmasıdır. X-1'in bacakları Faired büyük kaportaların altında tekerlekli tek dikmeler. Kuyruk tekerleği açılmamıştı.[1]

X-1'in yuvarlak gövdesi de ahşaptı ve yarı yarıyamonokok yapı. Pobjoy R radyal motor kendi kaportası ile geldi ve gövde burnu ona yumuşak bir şekilde karıştı. Kanadın önünden başlayan uzun, çok yönlü şeffaflık altında iki kokpit vardı. öncü ve yakınında bitiyor arka kenar.[1]

Operasyonel geçmişi

1941'de X-1'in dünya çapındaki diğer iki koltuklu araçlarla rekabet etmesi amaçlanmıştı ve diğer motorlarla varyantlar için planlar vardı, ancak bu tutkular Japonya'nın Amerika Birleşik Devletleri temel İnci limanı. Prototip, Furukawa Merkezinde bir eğitmen ve planör römorkörü olarak aktif kalmasına rağmen, daha fazla inşa edilmedi.[1]

Teknik Özellikler

Verileri Japon Uçağı 1910-1941[1]

Genel özellikleri

  • Mürettebat: 2
  • Uzunluk: 7,14 m (23 ft 5 inç)
  • Kanat açıklığı: 10,60 m (34 ft 9 inç)
  • Yükseklik: 2,16 m (7 ft 1 inç) kuyruk aşağıda
  • Kanat bölgesi: 15 m2 (160 fit kare)
  • Kanat profili: NACA 4418
  • Boş ağırlık: 412 kg (908 lb)
  • Brüt ağırlık: 632 kg (1.393 lb)
  • Enerji santrali: 1 × Pobjoy R 7 silindirli dişli, hava soğutmalı radyal pistonlu motor, 56 kW (75 hp)
  • Pervaneler: 2 kanatlı sabit hatveli ahşap pervane

Verim

  • Azami hız: 190 km / saat (120 mil / saat, 100 kn)
  • Seyir hızı: 170 km / saat (100 mil, 90 kn)
  • İniş hızı: 65 km / saat (40 mil / saat; 35 kn)
  • Aralık: 700 km (435 mi, 378 nmi)
  • Kanat yükleniyor: 42 kg / m2 (8,6 lb / fit kare)
  • Güç / kütle: 0,089 kW / kg (0,054 hp / lb)

Referanslar

  1. ^ a b c d e Mikesh, Robert C .; Abe, Shorzoe (1990). Japon Uçağı 1910-1941. Londra: Putnam Yayınları. s. 242. ISBN  1 55750 563 2.