Saro A.33 - Saro A.33
A.33 | |
---|---|
Rol | Uçan tekne |
Ulusal köken | Birleşik Krallık |
Üretici firma | Saunders-Roe Limited |
İlk uçuş | 14 Ekim 1938 |
Durum | Prototip |
Sayı inşa | 1 |
Saro A.33 bir ingiliz prototip uçan tekne tarafından inşa edildi Saunders-Roe Limited bir İngiliz'e cevaben Hava Bakanlığı R.2 / 33 spesifikasyonu ve rekabet halinde Kısa Sunderland.
Tasarım ve gelişim
A.33, bir şemsiye monospar kanadı olan dört motorlu bir uçan tekneydi, kanat, kanadı gövdeye monte edilen çıkıntılara bağlayan iki açılı N-dikme ile destekleniyordu. Gövdeye monte edilen çıkıntılar, kanat uçlu şamandıralar yerine kullanıldı ve yakıt deposu olarak da kullanıldı. Bir Saro Bulut tasarım konseptlerini test etmek için monospar kanat ve çıkıntılarla modifiye edildi. A.33 seri numarası K4773 İlk olarak 14 Ekim 1938'de uçtu. Bununla birlikte, A33 prototipi 25 Ekim 1938'de yüksek hızlı taksi denemeleri sırasında yaşanan yapısal arızadan sonra iptal edildi ve geliştirme terk edildi.[1] On bir uçak için üretim sözleşmesi iptal edildi.
Teknik Özellikler
Verileri İngiliz Uçan Tekneler [2]
Genel özellikleri
- Uzunluk: 75 ft 0 inç (22,86 m)
- Kanat açıklığı: 95 ft 0 inç (28.96 m)
- Yükseklik: 22 ft 8 1⁄2 içinde (6,922 m)
- Kanat bölgesi: 1.194 fit kare (110,9 m2)
- Boş ağırlık: 31.500 lb (14.288 kg)
- Brüt ağırlık: 41.500 lb (18.824 kg)
- Enerji santrali: 4 × Bristol Perseus XII 9 silindirli hava soğutmalı radyal motorlar, Her biri 830 hp (620 kW)
- Pervaneler: 3 kanatlı değişken hatveli pervaneler
Verim
- Azami hız: 200 mil / saat (320 km / saat, 170 kn)
- Seyir hızı: 174 mil (280 km / saat, 151 kn)
- Dayanıklılık: 12 saat
- Servis tavanı: 14.280 ft (4.350 m)
- Kanat yükleniyor: 34,8 lb / ft2 (170 kg / m22)
Silahlanma
- Silahlar: Baş taret, kuyruk tareti ve iki ışın pozisyonundaki makineli tüfekler
- Bombalar: 2.000 lb (907 kg) bomba
Ayrıca bakınız
Karşılaştırılabilir rol, konfigürasyon ve çağa sahip uçak
- Blackburn Sidney
- Konsolide P2Y
- Konsolide PBY Catalina
- Dornier Do 24
- Kawanishi H6K
- Latécoère 300
- Lioré et Olivier LeO H-47
- Potez-CAMS 141
İlgili listeler
Referanslar
- Notlar
- ^ Uluslararası Uçuş - 29 Temmuz 1989. Flightglobal.com Erişim: 15 Şubat 2009
- ^ Londra 2003, s. 262–263.
- Kaynakça
- Londra, Peter. İngiliz Uçan Tekneler. Stroud, Birleşik Krallık: Sutton Publishing, 2003. ISBN 0-7509-2695-3.