VL Tuisku - VL Tuisku

Tuisku
Finlandiya Hava Kuvvetleri'nden VL Tuisku.JPG
RolGelişmiş eğitmen veya keşif uçağı
Ulusal kökenFinlandiya
Üretici firmaValtion Lentokonetehdas
TasarımcıA. Ylinen
İlk uçuş10 Ocak 1934
Giriş1935
Emekli1949
Birincil kullanıcıFinlandiya Hava Kuvvetleri
Sayı inşaCA. 31

VL Tuisku (İngilizce: Blizzard veya Snowstorm) bir Fince 1930'larda tasarlanmış eğitim uçağı. Kumaş kaplı, kaynaklı çelik çerçeveli, iki koltuklu, tek motorlu bir çift kanatlı uçaktı. İçin üretildi 30 Finlandiya Hava Kuvvetleri ve 1935'ten 1949'a kadar hizmet etti.

Tasarım ve gelişim

Arvo Ylinen Devlet Uçak Fabrikasında baş tasarımcı olan (Valtion lentokonetehdas, kısaltılmış VL) Finlandiya Hava Kuvvetleri için yeni bir eğitim uçağı yaratma projesine öncülük etti. Bir prototip 1933'te yapıldı ve ilk olarak 10 Ocak 1934'te teğmen U.E. tarafından uçuruldu. Mäkelä. Seri üretime bir yıl sonra 1935'te başlandı - iki yıllık bir süre içinde 30 uçak yapıldı.

Operasyonel geçmişi

Uçağın üç farklı versiyonu yapıldı: bir denizcilik, bir pilot eğitimi ve bir keşif eğitimi versiyonu. Örnekler, 1949'a kadar tüm Finlandiya Hava Kuvvetleri filolarına TU-149 ila TU-179 kimlik kodlarıyla eklendi.

Ekrandaki uçak

"Adlı bir Tuisku"Sokeri-Sirkku"(TU-178) korunuyor ve şu ülkelerdeki hava müzesinde sergileniyor: Vantaa. TU-169'un gövdesi, müzenin depolama tesislerinde korunmaktadır. Bir Tuisku, eski Devlet Uçak Fabrikası'nın önünde de sergileniyor. Tampere.

Varyantlar

Tuisku
Prototip.
Tuisku ben
İlk üretim versiyonu.
Tuisku II
215 hp (160 kW) ile donatılmış geliştirilmiş versiyon Armstrong Siddeley Lynx radyal pistonlu motor.
Tuisku / T
Mürettebat eğitimi versiyonu, arka kokpitte bir Scarff halkası üzerinde elle nişan alınmış bir makineli tüfek dahil olmak üzere silahlarla donatılmış.[1]
Tuisku / O
Ön ve arka kokpitlerde çift kontrolle donatılmış pilot eğitimi.[1]

Operatörler

 Finlandiya
Finlandiya Hava Kuvvetleri

Özellikler (Uçak)

Helsinki-Vantaa havaalanındaki hava müzesinde VL Tuisku.

Verileri [1]

Genel özellikleri

  • Mürettebat: 2
  • Uzunluk: 9,35 m (30 ft 8 inç)
  • Üst kanat açıklığı: 12,10 m (39 ft 8 olarak)
  • Alt kanat açıklığı: 10,28 m (33 ft 9 olarak)
  • Yükseklik: 3,26 m (10 ft 8 inç)
  • Kanat bölgesi: 33.65 m2 (362,2 fit kare)
  • Boş ağırlık: 990 kg (2.183 lb)
  • Maksimum kalkış ağırlığı: 1.625 kg (3.583 lb)
  • Yakıt Kapasitesi: 225 l (49.49 imp gal; 59.44 US gal)
  • Enerji santrali: 1 × Armstrong Siddeley Lynx IVC 7 silindirli hava soğutmalı radyal pistonlu motor, 160 kW (215 hp)

Verim

  • Azami hız: 207 km / saat (129 mil / saat, 112 kn)
  • Seyir hızı: 170 km / saat (110 mil / saat, 92 kn)
  • İniş hızı: 79 km / saat (49.1 mil; 42.7 kn)
  • Aralık: 1.150 km (710 mi, 620 nmi)
  • Dayanıklılık: 7 saat
  • Servis tavanı: 4.400 m (14.400 ft) hizmet
  • Tırmanma oranı: 2,80 m / sn (551 ft / dk)
  • İrtifa zamanı: 1.350 kg'da (2.976 lb) 11 dakika 55 saniye ile 2.000 m (6.561,7 ft).
1.350 kg'da (2.976 lb) 35 dakika 50 saniye ile 2.000 m (6.561,7 ft) arası.
  • Kanat yükleniyor: 48,3 kg / m2 (9,9 lb / fit kare)
  • Güç / kütle: 0,0987 kW / kg (0,06 hp / lb)

Silahlanma

  • Silahlar: (Tuisku / T mürettebat eğitmeni) Ön gövdede, pervaneden ateş etmek için senkronize edilmiş 1 adet sabit ileri ateşleme artı 1 adet benzer silah manuel olarak nişan alınıp arka kokpitteki Scarff halkasına monte

Ayrıca bakınız

İlgili listeler

Referanslar

Notlar
  1. ^ a b c Gray, John C.G .; Bridgman, Leonard (1938). Jane's All the World's Aircraft 1938. Londra: Sampson Low, Marston & company, ltd. s. 100–101.
Bibliographt
  • Gray, John C.G .; Bridgman, Leonard (1938). Jane's All the World's Aircraft 1938. Londra: Sampson Low, Marston & company, ltd. s. 100–101.